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ace 27 años, la escuela de vuelo
Flight Center abría sus puertas en
el aeropuerto de Morón. Luego,
se mudaron a San Fernando y
hace cuatro años decidieron a ins-
talarse en Morón. Desde allí,
Leopoldo Espinosa, director y jefe de instruc-
tores de la Escuela, describe cuáles son los
requisitos y cómo se forma un piloto en
Argentina.
-¿Cuál es la dinámica de los cursos?
-Nosotros tenemos quince aviones, más un
simulador, más las aulas. Desde acá, el alum-
no arranca sin tener ninguna hora de vuelo
para hacer el curso básico, que es de piloto
privado y que requiere cuarenta horas de
vuelo. Luego, el alumno sigue con el curso de
piloto comercial, que exige 200 horas más. La
escuela está en capacidad para darle todas esas
horas al alumno.
-¿Cuántos alumnos tienen?
-Es medio variado. Porque el alumno por ahí
se recibe, deja de volar, corta en la mitad o
retoma cuando puede. Pero tenemos un pro-
medio de alrededor de doscientos alumnos
por año.
-¿Qué característica tiene al alumno?
-Por lo general, la característica es una gran
vocación o pasión por volar. De hecho, el que
no la tiene hace un par de vuelos y no sigue.
-¿Se acercan muchos alumnos para volar de
forma profesional?
-Las dos cosas. Vienen por hobbie personas
más grandes. Y en general son los jóvenes los
que se acercan para hacerlo de modo profe-
sional y como medio de vida.
-¿Cuánto cuesta ser piloto?
-El valor de la hora va cambiando.
Lamentablemente, la aviación está atada al
dólar, ya sean los repuestos o insumos del
avión, porque todo es importado. Entonces,
de acuerdo a la cotización del dólar, todo va
cambiando día a día. Pero hay que calcular
que una hora de vuelo en la actualidad está
entre ochocientos y mil pesos argentinos.
Entonces, el piloto comercial que llega a una
aerolínea es una persona que tiene invertido
mucho dinero en su formación.
-¿Cuántas horas exige una aerolínea para
NOTA DE TAPA
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Los distintos cursos y los requisitos para ingresar en una aerolínea representan una inversión
muy importante para el futuro piloto. El director de la escuela de aviación Flight Center se refirió
a la formación de los pilotos y a las características que los distinguen.
Por Patricia Fernández Mainardi / Fotos: Gentileza FC.
Leopoldo Espinosa, instructor de vuelo
H
“El argentino es considerado
un excelente piloto
a nivel mundial”
