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NOTA DE TAPA
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a foto actual de Aerolíneas es
muy distinta de la de 2009”,
dice Mariano Recalde, presi-
dente de la compañía desde su
reestatización en diciembre de
ese año. “Cuando nos hicimos
cargo de la gestión, realizamos un profun-
do diagnóstico de la empresa y encontra-
mos seis grandes problemas, entre cientos
de inconvenientes. En primer lugar, no
contaba con lo principal, que es la flota,
eran pocos y todos distintos, de los cuales
solo 23 estaban volando. En segundo
lugar, desde el punto de vista económico-
financiero, tenía una deuda equivalente a
toda su facturación anual. En tercer lugar,
tenía un déficit creciente entre los costos y
los ingresos. En cuarto lugar, la compañía
prestaba un servicio deplorable, una ope-
ración irregular, con pocos vuelos,
muchas cancelaciones, impuntualidades,
es decir, un pésimo servicio. Tenía tam-
bién una estructura inadecuada, no sola-
mente por el hecho de vender pocos pasa-
jes, sino porque tenía una estructura
sobredimensionada en cantidad de emple-
ados por avión, en cantidad de destinos,
de sucursales. Por último, tenía una altísi-
ma conflictividad gremial, que afectaba
mucho el servicio y el funcionamiento de
la empresa.
Sobre ese diagnóstico, había dos grandes
caminos para seguir: uno es el del ajuste,
que es el que aplica la mayoría de las líne-
as aéreas del mundo, es decir, achicar los
costos para compensarlos con los ingresos,
recortar rutas que no son muy rentables,
recortar personal, salarios. Nosotros fui-
mos por otro lado, apostamos fuertemen-
te a crecer en los ingresos, pero no tanto
por una cuestión de rentabilidad sino por-
que el Estado decidió que quería una
Aerolíneas Argentinas hoy lidera el mercado aéreo local y es el tercer operador más
importante de Sudamérica, detrás de los grupos LATAM y Avianca-TACA. En diálogo con
DEF, el titular de la compañía de bandera repasa la historia reciente de Aerolíneas, desde
su reestatización en 2009 hasta la actualidad.
De la Redacción / Fotos: Giovanni Sacchetto.
Mariano Recalde
“Buscamos conectar a los
argentinos; si eso
es rentable, mejor”
“L
