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NOTA DE TAPA
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distintos simuladores. El entrenamiento
es realizado por un equipo propio de téc-
nicos capacitados por los distintos fabri-
cantes, tanto en Buenos Aires como en el
exterior.
“Aerolíneas siempre estuvo a la vanguar-
dia en lo que refiere a la formación de su
personal. Contaba con centros de entre-
namiento que fueron cerrando durante
las distintas gestiones privadas. Este cen-
tro que hoy tenemos cuenta con lo más
moderno que existe en el mundo en
materia de simuladores y tecnología nece-
saria para su funcionamiento”, explica a
DEF el ingeniero Pablo Fernández
Fayolle (foto arriba), director del centro,
durante una visita por el lugar.
“Durante mucho tiempo, los pilotos de
Aerolíneas Argentinas debían ir a capaci-
tarse al exterior, lo que representaba un
gasto enorme (NdR: más de 24 millones
de dólares anuales). Hoy, funcionando a
pleno, el CEFEPRA instruye y capacita a
1400 pilotos nacionales y extranjeros por
semestre, lo que permite un importante
ahorro, al no tener que pagar afuera la
instrucción ni los gastos de los pilotos, y,
por otra parte, lograr ingresos genuinos
alquilando los servicios a empresas extran-
jeras, que valoran no solo la tecnología
sino también el hecho de que la instruc-
ción la brinden pilotos expertos que
siguen volando”, entre ellas Copa Airlines
de Panamá, Conviasa de Venezuela,
TAME de Ecuador y Embraer de Brasil.
El centro cuenta con cuatro simuladores
