El sobrepeso en el transporte
de cargas es una problemáti-
ca que semanifiesta práctica-
mente en la totalidad del te-
rritorio nacional, ocasionando
importantes daños a las es-
tructuras de los pavimentos.
El fuerte crecimiento de la
actividad económica regis-
trada en los últimos años
en el país, el continuo incre-
mento del parque automotor
y de los volúmenes de cargas
que circulan por las rutas de
la provincia de Buenos Aires atentan
notablemente contra la vida útil de las
mismas, fundamentalmente en aque-
llas que comunican las zonas de pro-
ducción con los centros de consumo;
afectando además la seguridad vial y la
sana competencia entre las empresas
de transportes.
Gerenciar una red tan extensa y diver-
sificada como lo es la Red Vial Provin-
cial, requiere de una ardua y compleja
tarea.
PLANDECONSERVACIÓNYMANTENIMIEN-
TODERUTAS
El administrador general de la Direc-
ción de Vialidad de la Provincia de
Buenos Aires, Ing. Ricardo Curetti, su-
brayó “el Gobierno de la provincia de
Buenos Aires -a través del Ministerio de
Infraestructura- ha fijado como políti-
ca vial promover una fuerte inversión
económica para recuperar nuestras ru-
tas colapsadas desde el punto de vista
estructural y un sólido Plan de Conser-
vación en donde el control de cargas en
las rutas es una prioridad”.
Por otro lado, el funcionario Provincial
manifestó que “es muy importante tra-
bajar con los municipios porque ellos
conocen con mayor precisión cuáles
son los tramos y los periodos en que
circulan camiones con eventuales ex-
cesos de carga” y remarcó que en la ac-
tualidad “hay una toma de conciencia
por parte de los poderes políticos en
cuanto a la necesidad de conservar y
cuidar nuestras rutas y nosotros vamos
a trabajar en ese sentido”.
El Gobierno Provincial a través de la Di-
rección de Vialidad, firmó con los muni-
cipios de Ayacucho, Brandsen, Laprida
y Mercedes convenios de colaboración
mediante los cuales las comunas se
comprometen a afectar personal mu-
nicipal de apoyo para trabajar en forma
conjunta en el control y confección de
las correspondientes actas de infrac-
ción con el personal de Vialidad que
opera los equipos de pesaje de la Re-
partición.
OPERATIVOS CERROJOS
Los operativos de control se vienen
realizando en forma progresiva con la
finalidad de abarcar a la brevedad la
totalidad de la red vial provincial, me-
diante puestos de control fijos y móvi-
les estratégicamente emplazados. En
este sentido, Curetti explicó que a pe-
dido del gobernador de la provincia de
Buenos Aires, Daniel Scioli y del minis-
tro de Infraestructura provincial, Ale-
jandro Arlía, “estamos intensificando
los operativos de pesaje de
camiones, para profundizar
el plan integral de manteni-
miento y conservación de ru-
tas que viene llevando ade-
lante con mucho esfuerzo la
provincia en las principales
arterias productivas” señaló
el funcionario.
En estos “operativos ce-
rrojos” diagramados por la
Dirección de Vialidad se uti-
lizan balanzas de alta tecno-
logía que permiten detectar
el sobrepeso de cargas y por ende la
aplicación de multas equivalentes al
importante daño que provocan.
Durante los primeros cuatro meses del
año se han realizado controles en 24
partidos de la provincia. De los 2.147
camiones controlados, 157 se encontra-
ban en infracción, transportando éstos
diferentes tipos de cargas que van des-
de material pétreo hasta alimentos ba-
lanceados (ver cuadro).
BALANZAS MÓVILES
En septiembre del año pasado, la Di-
rección de Vialidad adquirió diez ba-
Los operativos de control se llevan a cabo con la finalidad de abarcar a la
brevedad la totalidad de la red vial provincial, mediante puestos de control
fijos y móviles estratégicamente ubicados.
Control de Cargas: Una prioridad para conservar las
rutas en la provincia de Buenos Aires
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ESPECIAL CARGAS
