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Sellado superior
Sólo después de un giro de 160° del cierre se pierde la in-
tegridad del paquete, mientras que un paquete cerrado
con un cierre de dos piezas perderá su integridad des-
pués de muy pocos grados de ángulo de apertura.
BERICAP asegura que el revestimiento tradicional de dos
piezas y el cierre de la carcasa superior del sello requie-
ren un esfuerzo de torsión considerable con el fin de se-
llar correctamente el contenedor.
En aplicaciones de llenado en caliente, el cuello de la
botella se ablanda por el calor del producto y en con-
secuencia, la presión en el costado y hacia abajo de la
aplicación del cierre pone tensión considerable sobre el
acabado de la botella. Esto puede provocar que se dis-
torsione u ovalice,dando lugar a fugas y a la contamina-
ción del producto.
El cierre BERICAP sin forro de una pieza aparece en el
sistema DoubleSeal, ofreciendo un sello externo e inter-
no, lo que asegura la integridad del producto envasado.
En lugar de la presión hacia abajo durante el proceso de
sellado, las tapas DoubleSeal proporcionan una presión
lateral, oponiéndose a la fuerza desde el exterior y el in-
terior –un apoyo efectivo en lugar de distorsionar el cue-
llo– lo que también se traduce en un sellado superior en
comparación con el tradicional método de dos piezas.
Como resultado, el sistema DoubleSeal permite aligerar
las paredes el cuello de la botella de llenado en caliente
para obtener un ahorro significativo de costos y peso.
Bericap DoubleSeal
garantiza cierre
en llenado aséptico
a menores costos
Nuevas prestaciones de sellamiento y
reducción de peso para llenado en caliente
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El diseño es considerado único para
aplicaciones de llenado en caliente,
ya que apoya el acabado, en lugar de
distorsionarlo , en comparación a los
tradicionales cierres de dos piezas que
no pueden sostener el acabado, que se
suaviza con el producto caliente lleno.
Los cierres de una pieza con el sistema
integrado DoubleSeal proporcionan
un sellado y ángulo de lanzamiento
significativamente mayores.
Bericap ya ha
convertido gran
parte de sus tapones
para bebidas en versiones
más ligeras. Con el ahorro
resultante consigue reducir
unas 60.000 tons de
CO2 al año.
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