Lic. Miguel Ángel Salvia, presidente de la AAC; Ing. Jorge Rodríguez, director de la Dirección Provincial de Vialidad y pre-
sidente del CVF; Dra. Lucila Haidar, vicepresidente del CFSV; y Lic. Pedro Centeno, director de Estudio de Seguridad e
Infraestructura Vial del Automotor de la ANSV.
SEGURIDAD VIAL
PARANÁ SE SUMÓ A LOS FESTEJOS
POR EL DÍA DE LA SEGURIDAD VIAL
En el marco de la semana de la Seguridad Vial, el pasado 18 de junio, se llevó a cabo
en el Howard Johnson Plaza Hotel Mayorazgo de la ciudad entrerriana, la jornada
denominada
“Hacia la responsabilidad compartida de la Seguridad Vial”
.
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E
l inicio del evento contó con la presentación del director de la
Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y presidente del Consejo
Vial Federal (CVF), Ing. Jorge Rodríguez; de la vicepresidente del
Consejo Federal de Seguridad Vial (CFSV), Dra. Lucila Haidar;
del presidente de la Asociación Argentina de Carrete-
ra (AAC), Lic. Miguel Ángel Salvia; y del director de
Estudio de Seguridad e Infraestructura Vial del
Automotor de la Agencia Nacional de Seguridad
Vial (ANSV), Lic. Pedro Centeno.
Los principales temas tratados fueron las con-
diciones de seguridad en las rutas, la señali-
zación horizontal y vertical, el transporte de
carga, la infraestructura y seguridad vial como
política de Estado, la educación vial, las apli-
caciones de sistemas de transporte inteligente
(ITS), y el uso del casco, entre otros.
PREOCUPACIÓN CONJUNTA
Iniciando la jornada el Ing. Rodríguez manifestó su preocupación por el
tema de la seguridad vial al tiempo que bregó por trabajar en la cadena
de acciones para la seguridad vial que son la educación, la prevención,
el control y la sanción. “Es importante tratar estos temas en diferentes
puntos del país, ya que es un tema que nos ocupa a todos”, aseguró.
Además, indicó que entre las principales causas de los accidentes se
encuentra el exceso de velocidad, el alcoholismo, el uso de los teléfo-
nos celulares mientras se conduce y el no uso de caso en el caso de las
motos, sintetizándolas como “de gran imprudencia”.
Por su parte, el Lic. Salvia destacó el esfuerzo realizado por el gobierno
entrerriano por “trabajar sobre la concientización vial” y sostuvo que
los países sudamericanos “trabajan en la instrumentación de políticas
tendientes a bajar los índices de accidentes de tránsitos tal como
lo hacen los países desarrollados”.
El presidente de la AAC indicó que existen “una multi-
plicidad de factores que originan los accidentes de
tránsitos, entre la que se encuentra la conducta
humana”. Además, aseguró que “la inseguridad
vial es un problema que podemos mencionar
entre sus causales a la desigualdad social ya
que un gran número de muertos y heridos son
peatones y ciclistas. La seguridad vial abarca un
conjunto de actividades sobre las que hay que
actuar”, manifestó.
CONDUCTA HUMANA
La Dra. Haidar hizo hincapié en “la imprudencia humana
como uno de los principales factores de los incidentes de tránsito que
se diferencian de los accidentes de tránsitos que sí se pueden prever”.
Dijo que Argentina “transita hacia un camino de armonía normativa de
vocabulario único, lo que quedó plasmado en la Ley 26.363, creando en
el 2008 la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Por primera nuestro país
tiene un organismo destinado a coordinar las acciones que se llevan
adelante en cada una de las provincias al tiempo que fortaleció el Con-
sejo Federal de Seguridad Vial”.
Al finalizar el primer panel el Lic. Centeno remarcó que las acciones que
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